　　10月16日，“開路先鋒2號”盾構(gòu)機（左）和“開路先鋒1號”盾構(gòu)機順利抵達盾構(gòu)接收井，廣佛東環(huán)廣州南站至大石站區(qū)間盾構(gòu)隧道實現(xiàn)雙線貫通。

　　當日，由中鐵四局承建的廣佛東環(huán)廣州南站至大石站區(qū)間盾構(gòu)隧道兩臺盾構(gòu)機出洞，實現(xiàn)雙線貫通。該段雙線全長10公里，盾構(gòu)直徑9.13米，先后下穿東新高速、上跨廣州地鐵七號線、下穿佛莞城際以及廣州地鐵三號線。廣佛東環(huán)線建成后將把6條城際線路銜接起來，屆時廣州南站至白云機場僅需半小時車程。

　　新華社記者劉大偉攝