据法新社12月13日报道，英国、意大利和日本13日同意成立合资企业，计划在2035年前开发出下一代超音速战斗机，取代现有的欧洲“台风”战斗机。

  英国贝宜系统公司、意大利莱奥纳多公司和日本飞机工业振兴有限公司将各持有新合资企业33.3%的股份。三家公司发布联合声明说：“这标志着国际航空航天和国防工业的重要时刻。”

  日本飞机工业振兴有限公司由三菱重工业公司和日本航空宇宙工业会共同出资成立。

  贝宜系统公司首席执行官查尔斯·伍德伯恩说：“今天的协议是我们与行业合作伙伴几个月来共同努力的结果，也是参与这个具有重要战略意义项目的每个人辛勤工作的证明。”

  他补充说，该合资企业将“汇聚相关公司的重要优势和专业技术，建立一个创新组织，引领下一代空战系统的开发，在未来数十年为合作国创造长期、高价值和高技能的工作岗位”。

  新公司在英国、日本和意大利2022年达成的“全球作战空中计划”框架下组建。“全球作战空中计划”旨在开发第六代隐形战斗机，取代“台风”战斗机和日本的F-2战斗机。

  该合资企业预计将于2025年年中正式成立，负责飞机的设计和开发。 飞机的制造和最终组装将分包给贝宜系统公司、莱奥纳多公司、三菱重工业公司和其他供应方。

  新战斗机计划于2035年服役——早于由巴黎、柏林和马德里牵头的竞品项目“未来空中作战系统”——并且预计将服役至2070年。

  日本飞机工业振兴有限公司负责人中江公人说：“合作过程可能并不总是简单顺利。但我认为，凭借推进三方合作与协作的坚定决心……我们不仅能按时交付战斗机，而且会以超出所有人预期的水平交付。”

  莱奥纳多公司首席执行官罗伯托·钦戈拉尼在11月表示，意大利国防部已经为该项目拨款88亿欧元。项目的总预算尚未公布。

  意大利国防部长圭多·克罗塞托称赞合作协议是“重要一步”，是“我们国家之间强有力的国际合作的杰出典范”。

  “全球作战空中计划”将合并两个不同的战斗机项目——英国和意大利的“暴风”战斗机项目和日本的F-X战斗机项目。

  该项目 目标是开发一款双引擎隐形飞机，可人工驾驶也可无人操控，将配备激光制导武器和虚拟座舱等装备，并且更不容易被雷达和红外探测发现。

  空中客车防务与航天公司首席执行官迈克·舍尔霍恩7月份时曾表示，“全球作战空中计划”和“未来空中作战系统”之间的竞争“不合逻辑”。

  钦戈拉尼没有排除合作的可能性。 他告诉法新社记者：“我不是说合并，也许这太过分了，但肯定会有一些合作。现在说还为时过早，我们才刚刚起步。”

  另据《日本经济新闻》12日报道，在日本、英国和意大利联合研发下一代战斗机项目中，日本将和英意同比例出资，三国在战机生产与设计上拥有同等影响力。

  日英意三国此前决定，将成立由项目管理机构全球作战空中计划国际政府组织（GIGO）和民营企业构成的合资企业。根据2023年底签订的三方协议，10日在英国正式设立GIGO。合资企业的框架也将正式达成一致。

  合资企业由三国企业分别出资约33%，其首任首席执行官将由意大利莱奥纳多公司高管出任，总部设在英国伦敦郊区。GIGO负责人由日本前防卫审议官冈真臣担任。

  此次日英意在合资企业的资本关系中是对等的。原计划加入的沙特阿拉伯将不会向合资企业出资，而是考虑以“合作伙伴”的身份购买战机并提供研发资金。（编译/郭骏、沈红辉）